凯捷是什么品牌的车

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太平洋汽车网凯捷是五菱旗下的一款车。凯捷的第三排座椅还可支持独立隐藏式放倒，并且放倒后可完全收纳至地板平齐。从而造就的后备箱空间，长度可达1420mm，容积高达1514L。

全球品牌全球实里在中国，几乎人人都知道五菱是一家“神车”制造厂，旗下生产的数款车型，大部分成为市场中的爆款，助力众多初创业者成功崛起。不过提及五菱，还有很多人想到的是“务实、亲民”等词汇，这对于一家长远发展的车企而言，不算是很好的标签。所以在五菱第2200万台整车下线之际，选择启用全球银标，并推出首款银标车型五菱凯捷。此举无疑再一次刷新国人对五菱车的认知，五菱品牌形象的改变，很有可能从凯捷开始转变。

近日，五菱官方再次公布最新打造“头等舱”凯捷的空间布局和内饰设计，一经面世，就有不少网友称：这恐怕是史上最牛的五菱车！究竟这款悬挂全球银标的五菱车有什么样的魔力，能够吸引到众多网友的关注呢？接下来就跟随笔者的视角，一起来看看：首先，我们需要知道的是，五菱凯捷作为全球银标的首款车型，不仅会在国内市场进行销售，还会代表中国汽车面向全球市场，因此从一定程度上来看，五菱凯捷代表的是国产车的新门面。既然需要向全球市场输送，那么该车的整体品质自然需要有着优异的表现才行。

一款汽车的品质好坏与否，不仅与汽车生产商的制造工艺有着较大的关系，更与它的配件供应商有着莫大的关系。凯捷作为一款全球车，自然采用的供应商都是全球知名企业，毫不夸张地说，凯捷就是一款全身都是名牌的全球车。其中像它使用的4mm静音玻璃，便是由国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商福耀提供。而它使用的座椅，则是与全球最大的汽车座椅供应商延锋安道拓深度合作，并在双方共同努力下设计开发，最终铸就该车出色的全球品质。

在保证出色品质的基础上，五菱凯捷作为一款专注家用的全球车，实用性同样是该车的优势所在。凯捷采用的是主流2+2+2六座布局，并且全车六个座位都提供了单独的USB接口以及空调出风口，配置拉满，堪称头等舱级别的VIP座椅。同时凯捷第二排座椅还配备有同级最大72°开角的独立腿托，能够带来不输别克GL8的乘坐舒适性。

另外，考虑到日常家用的巨大载物需求，凯捷的第三排座椅还可支持独立隐藏式放倒，并且放倒后可完全收纳至地板平齐。从而造就的后备箱空间，长度可达1420mm，容积更是高达1514L，日常不管是大件家电家具，或者是小件物品，凯捷都能够轻松装下。

总的来说，五菱凯捷作为全球银标下的首款车型，代表的不仅是五菱汽车在造车水准方面的一次提升，而且还是将五菱品质、国产品质进行传播的最佳时机。

自身旗下的瑞虎8plus，艾瑞泽系列，都是物美价廉，都有非常不错的产品力。像是瑞虎8Plus，中型SUV，外观大气，内饰豪华，配置丰富，只要13万左右的价格。艾瑞泽系列更是入门级轿车的代表。比亚迪的电池技术都能排在世界前列！有一句话说比亚迪新能源车的技术说排第二，没有品牌敢称第一，就连特斯拉的汽车还三天两头自燃事件频发呢，比亚迪到目前没有一起新能源车电池自燃事件。

单车售价应该在10万左右，所以说国产高端其实肯定谈不上的。不过吉利也推出了自己的高端品牌，与沃尔沃合资的领克，在豪华品牌中，有沃尔沃，吉利品牌本身的定位就是一个普通品牌，肯定不会走高端。电车玩的再溜，消费者不买账还是麻烦，目前来看，高端的唐DM跟汉系列，虽然市场口碑不错，但销量却不容乐观，旗下主要还是靠燃油车宋PRO系列撑着在，未来还不得而知

就是能不能下点功夫，好好设计下红旗的徽标，现在这些真不好看，有几款车一看就是破相，没有红旗那种飘扬、胜利的感觉，居然要打造中国第一品牌高端车，下点本钱：一个亿向全世界征集价格也开始亲民，大家对红旗又有了好感。如果说国产现阶段最高端的车，乃是红旗无疑。L5这样的车不论放在哪里，都足以让所有人肃然起敬！品牌价值在那里，这就是实力！

就是看不上，合资车的价格没有国产车打压，那是真的坑人又贵，大众迈腾二十几万的车，下摆臂居然用的是单层冲压下摆臂，太坑人了吧，比亚迪唐的地盘都是铝合金，用料这块，合资简配严重红旗自古以来就有国车之称，红旗汽车见证了中国的发展，成为每个人心中的情怀所向。

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