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在以往人们的印象中,往往性能车是合资或者进口车型的专属,一款国产车如果要谈性能,多数人会认为是天方夜谭。诚然,在早期,我们自主品牌车型的性能确实比较落后,无论是动力还是驾控,与那些成熟性能车有着不小差距。
随着我国汽车工业的崛起,许多国产品牌推出了一个又一个有着强劲实力的产品,并且,在有着十足性能的前提下,这些产品还继承了国产汽车的优良传统,具备非常高的性价比。那么这些国产“小钢炮”到底有哪些?接下来,车叔就为大家推荐几款。
吉利汽车?缤越
厂商指导价:7.98-12.98万元
缤越是吉利汽车为迎合年轻消费群体,推出的一款非常个性时尚的小型SUV。与之前博越、远景SUV不同,缤越诞生自最新的BMA平台。该平台在科技配置、动力总成、车型结构等方面拥有诸多优势,其中,缤越所采用的动力系统,称得上同级最强之一。
除最低配车型外,缤越全系搭载了一台吉利汽车与沃尔沃共同研发打造的1.5T涡轮增压三缸发动机,别看它只是一台三缸机,但其性能可是相当强悍。它的最大马力177匹,最大扭矩255牛·米,能在1500转到4000转实现最大扭矩的持续输出,并且具备缸内直喷,DVVT等技术,比思域上那台1.5T地球梦发动机的参数还要厉害。
为了充分发挥这台发动机的性能,吉利汽车为缤越装配了一台7挡双离合变速器。正是在这台换挡迅速、传动效率更高变速箱的帮助下,缤越的百公里加速仅需7.9秒,完爆众多合资车。更重要的是,缤越10万元左右的售价,更让它成为了名副其实最具性价比的国产“小钢炮”。
上汽集团?名爵6
厂商指导价:9.68-14.98万元
追求极致驾控的消费者,除了需要车辆具备强劲的加速能力外,更渴望车辆具备良好的操控性能以及驾驶乐趣,在这一方面,手动车型拥有先天的优势。但是由于受众人群太少的缘故,手动挡的性能车在市面上很少见。但是,上汽集团名爵6算的上是个意外。
为满足消费者对于极致驾控的需求,名爵6装配了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩250牛·米,扭矩输出范围1700转到4300转,但账面数据还是要落后吉利缤越一筹。但这不是重点,在各个车型版本中,名爵6在高配车型上保留了手动挡,这也在赋予这款车强劲动力的同时,增添了更多驾驶乐趣。
领克汽车?领克03+
厂商指导价:18.58-22.88万元
领克汽车这个属于吉利汽车高端的汽车品牌,从诞生之初就备受年轻消费者关注。无论是领克01还是领克02,其个性程度在同级中都算的上独一无二的存在。不过,打动消费者的可不仅仅是因为个性,在领克品牌中,强大的运动基因被充分注入到了领克03+中。
领克03+是领克03?PRO全面强化后的性能版车型。相比普通版的领克03?PRO,领克03+的动力系统要更加强悍,来自沃尔沃的T5发动机,最大马力达到了254匹,最大扭矩达到350牛·米,并且在8挡手自一体变速箱的帮助下,领克03+的百公里加速仅需5.9秒,足够和高尔夫GTI或尚酷等车型相抗衡。
除此之外,在运动氛围的打造上,领克03+也是力求做到极致。不仅提供全碳纤维空力套件(含前唇、侧裙)、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈、全景天窗、前塔顶加强连接件(顶巴)等,给予消费者选择,还在配置方面,提供全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把、电子手刹等高端配置,以及提供电动调节的一体式运动座椅,并可选装大面积Alcantara材质包裹的运动座舱(含方向盘、门板、座椅、中控台等)等一系列同级罕有配置。领克03+拥有如此超高的性价比,相信足够俘获众多年轻消费者的心。
车叔总结
在以往性能车领域,或许外国的月亮比较圆。但随着我们自主品牌的强势崛起,一个又一个拥有强劲实力,又具备超高性价比的车型出现在我们面前,我们也终于不用羡慕那些合资或进口车,也无需为追求自己所喜爱的性能及驾控而多掏腰包。因为,在我们身边就有更好、更便宜、更出色的产品。所以,自主品牌崛起,我们每一个人都是受益者。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
谁说“灯厂”只有奥迪?WEY VV6大灯黑科技了解一下
现在车辆的高科技和人性化配置是越来越多,像ACC、并线辅助、抬头显示、自动泊车等等,这些功能在一些常见车型上基本实现了标配,像座椅加热这种功能,以前你只能在一些豪华车上看到,现在也已经下探到一些十多万甚至是几万的车上,可是奇怪的是座椅通风功能却还是出现在一些中高档的车上,并且除了一些顶配的车型,大多数车型的座椅通风功能都需要选装,而且价格不菲,那为什么本应该和座椅加热配套出现的座椅通风功能这么可遇而不可求呢?
要解释这个原因,就要从加热通风的原理和不同的座椅构造上来说:
首先,座椅加热即电加热座椅曾经是轿车的“豪华标志”之一。座椅加热的工作原理还算简单,将布满了电阻加热丝的加热组件缝合进车辆座椅罩内,通过对加热电阻丝通电来进行加热,使座椅在短时间内逐渐升温。此外,通过在电加热垫内设置温度传感器,则可以监控座椅温度的变化,从而控制加热丝的通电和断电,保持座椅加热的温度始终处于合适的范围。
而座椅通风则复杂得多,座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透,经过加热垫流向座椅面套表面,使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。所以座椅通风要从内部结构上对车辆座椅进行重新设计,因为座椅内部往往填充的是发泡材料,这些通风性差,需要对内部结构重新设计考量。除此之外还需要考虑风扇、通风道、线束等布置;其次,座椅通风功能一般是配置在皮质座椅上的,这就需要采用打孔工艺让风能够吹到背部和臀部等;最后,加上了通风功能的座椅往往需要与其他各种功能一起配合,这进一步增加了座椅的设计难度,同时,也会增加生产汽车的成本。
从成本的因素去解释座椅通风没有和座椅加热配套出现的原因,这是基于车企的角度来看待问题。那么从我们消费者的角度来说看,座椅通风是不是应该和座椅加热配套出现呢?答案是肯定的!虽然我国幅员辽阔,南北温差比较大,但随着全球气温上升,到了夏季,无论南方还是北方都是比较炎热的。夏天车内气温比较高,特别是对于配备皮质座椅的车型来说,皮质的温度会更高,人体与之接触,简直就是热锅上的蚂蚁那种感觉。此时,有个座椅通风功能就不仅仅是幸福了,那就是救星啊。
我们再来聊一聊选装的问题。选装座椅通风到底贵不贵?我们以奥迪A4L为例,它选装座椅通风价格在一万元左右,而选装座椅加热价格仅仅只有其三分之一!另外,想宝马5系、奥迪A6L这些车型来说,座椅通风基本都是顶配或者次顶配车型才配备。不过也有一些国产车,比如吉利博瑞部分车型配备了驾驶位的加热通风按摩功能。
在此,我们还是建议大家在购车的时候,尽可能的选择配备有座椅通风的车型或者有条件的话尽量去选装。毕竟它可以大幅提升我们在炎热天气下的驾乘体验。
古有鱼与熊掌不可兼得,而今又有通风加热不可得兼,那通风我所欲也,加热亦我所欲也,二者不可得兼?舍加热取通风者也。二者欲得兼?那加钱呗。
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汽车圈玩灯相信所有人都会想到奥迪这个品牌,多年来奥迪对于灯光的研究领先于其他同级别品牌,紧随其后的就是奔驰和宝马,可以说BBA占据了所有灯厂光环。目前,汽车灯光的功能已经不再局限为照明,更多的是向智能化以及安全性发展,说起玩灯智能化,国产豪华品牌WEY有话要说。
今年,2020款WEY?VV6换新上市,不仅在配置和只能系统上进行了升级,在大灯方面也加入了ADB大灯、激光大灯和像素大灯。WEY也是全球品牌中第二个搭载像素大灯的自主品牌。今天,我们就来解析一下WEY?VV6的大灯有哪些“黑科技”。
WEY?VV6智能大灯系统单灯拥有71颗LED,光源输出更多,控制更加自由,照射距离更远;ADB大灯单个灯组拥有18个分区,每个分区可独立点亮或关闭,提升了照射宽度,让行驶更加安全;激光大灯选装费用10000元,射程距离高达600米,自动开启且需要车速达到75km/h;像素大灯选装费用为35000元,可将时速、转向提示、斑马线等投射到地面,提升行车安全。
什么是智能ADB大灯?
2020款WEY?VV6的前大灯配备了ADB功能,也是目前中国品牌首家使用ADB系统的车企。ADB又称自适应远光系统,这套系统拥有更宽泛的照明横向空间,车速达到40km/h以上时ADB自动开启,亮度由普通灯光的90LX提升至130LX,提升约44%,照射距离由普通LED的170m提升至280m,以100km/h计算,驾驶员能够多出1.5秒的反应时间,从而提升安全性。
ADB具备防炫目、车前目标识别、远光灯的只能照明控制。通俗来讲,就是这台系统可以识别前方的行人以及车辆,一旦检测到会自动关闭远光灯。
激光大灯+ADB矩阵大灯
这个配置可以说非常厉害了,激光大灯+ADB矩阵大灯也是2020款VV6?Collie智行+专属的选装大灯,选装费用高达10000元。对于激光大灯可能很多人都了解,“灯厂”奥迪、奔驰、宝马等一线豪华品牌都是在高配车型才配备的,但在国产车上同样可以实现。
什么是像素大灯?
像素大灯的选装费用更是高达35000元,像素大灯其实是以LED作为光源,DMD芯片作为核心器件,基于DLP技术,结合智能识别控制算法,实现对灯光的数字化控制。通俗来讲,通过像素大灯可直接投射文字、图形,甚至播放影响,来与其他车辆及行人进行沟通、警示。
总结:WEY品牌在黑科技方面并不输任何豪华品牌,ADB大灯、智能激光大灯以及像素大灯足以证明自主豪华品牌的定位。如果您对这款车的配置感兴趣,不妨去真实的感受一下吧。
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文章不错《国产车选装》内容很有帮助