国产车开几年后是不是毛病特别多？

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国产车的零部件质量和装配质量较低开几年后可能会出现故障。以下是国产车和进口车的具体区别：1、配置方面：部分国产车仅保留外观和内饰部分的相同在低价位的车上出现情况较多以拉低售价。比如透镜氙气大灯简化为卤素还有硬件上的缩水比如底盘部分铝件改为铸铁取消S-line运动套件。2、售后方面：主要是零部件质量和装配质量的差距只能靠售后服务来解决。国产车维修服务网点多维修人工及配件价格都比较便宜各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵由于进口车的结构、款式变化很快一款车只有几年的寿命整车一旦停产零配件的供应就困难。

近年来比亚迪凭借三电核心技术，在新能源汽车领域发展神速，比亚迪电动(参数|)车的身影更是遍布世界各地。即便在大环境遇冷的2019年，比亚迪也实现了逆市增长。据比亚迪官方数据显示，2019年上半年汽车累计销售22.81万辆，同比增长1.59%。其中，新能源汽车累计销售14.57万辆，同比增长94.5%，大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。可随着身上的“新能源汽车”标签越描越浓，比亚迪似乎忽略了对市场的敬畏心，对消费者的负责心，以至于投诉量暴增。

质量问题频发

2019年3月11日，中国消费者协会发布“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”，比亚迪成为2018年全年投诉量最大、售后服务投诉最多的品牌。

不少比亚迪车主向参谋长说车平台提交了各种质量问题的投诉信息，包括：发动机异响、动力消失；发动机烧机油、漏机油；变速箱顿挫、脱档、无法加速；座椅塌陷、车身漏水、掉漆等问题。

虚假宣传、涉嫌欺诈层出不穷其实比亚迪的投诉问题五花八门，除了质量方面，还有涉嫌欺诈、订金、延迟提车、虚假宣传等金融以及服务方面的投诉。很多车主吐槽比亚迪服务太差。

所以，要买车还是要提前预估好，看好品牌质量。作为消费者也要懂得维权。

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