最近国产车

网上有关“最近国产车”话题很是火热，小编也是针对最近国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

最近几年，国产车的发展势头十分迅猛，尤其是在10万级的紧凑型SUV市场上，涌现出了哈弗H6、长安CS75、吉利博越等大一批经久不衰的产品，老百姓对于选购国产车也不再抗拒，毕竟同等价位下，国产车的配置要比合资车丰富很多，从而能够带来更加舒适的驾乘体验。在这个级别里，除了以上提到的热销车型以外，还有一款经常被人忽视的好车，那就是星途LX，如果论综合实力，这款车即使和“销量王”哈弗H6相比也是有过之而无不及，一起来看看吧！

EXEED星途是奇瑞汽车旗下全新品牌，主打高端市场，星途LX是该品牌的第二款量产车型，于去年10月份正式上市，定位于紧凑型SUV。在7月15日，星途LX迎来了全新改款，新车共推出5款配置车型，售价区间为10.99-15.09万元。与老款相比，新车除了对配置进行升级以外，最重要的是加入了1.5T“乘风破浪版”，让价格门槛进一步降低，但品质却没有丝毫缩水，具体表现在以下几个方面：

其一，配置丰富。星途LX全系标配了电子驻车、胎压显示、定速巡航、可开启全景天窗、一键启动、无钥匙进入、车辆远程启动、真皮多功能方向盘、座椅电动调节、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、语音识别控制、车联网、矩阵式LED大灯、自动分区空调以及后座出风口等一系列实用、便捷的功能，可谓入门即高端。

而在几款中高配车型上，星途LX配备了电动感应后备箱、内置行车记录仪、前排手机无线充电、7色车内氛围灯、感应雨刷以及车载空气净化器，并带有AR增强实景导航功能，高清摄像头和GPS定位功能联合互动，将地图与场景融合，通过增强现实技术，实现引导线与车道线的全适配贴合，行驶路线更加清晰直观。

此外在顶配车型上，星途LX还给出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位等主被动安全配置以及驾驶辅助功能，具备L2.5级的自动驾驶能力，解放右脚的同时为安全保驾护航。

其二，颜值超群。星途LX的外观设计十分新颖，它的前脸部分并没有使用目前比较常见的大嘴式进气格栅，?而是由多个横向贯穿线条组成，显得非常前卫个性。其全系标配了矩阵式LED大灯组，几颗灯珠一字排开按顺序点亮，能够带来极强的科技感与视觉冲击力。车身侧面线条紧致流畅，车道略带有一丝溜背效果，车尾则采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后拥有很高的辨识度。

内饰部分，星途LX以简洁、轻奢的风格为主，12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸触控液晶屏组成双联大屏幕，空调控制面板也为触控式，车内只保留了很少量的物理按键，按键+拨钮式电子换挡，不但设计简约，操作也更加方便，体现出了满满的科技感。在用料上，车内使用了高端车常用的Nappa真皮，辅以细致的缝线以及木纹饰板，高级感比起二十几万的合资车都毫不逊色。

其三，动力出众。星途LX提供了两套动力总成，其中“乘风破浪版”所搭载的1.5t发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，热效率高达37.1%媲美丰田发动机，与之匹配的是能够模拟9速的CVT无级变速箱，对于燃油经济性有着很好的控制，综合百公里油耗仅为6.9L。

而1.6t车型则搭载代号为SQRF4J16的直喷发动机，该发动机采用全铝合金缸体，最大功率197马力，峰值扭矩290N·m，与之匹配的是来自格特拉克的7DCT湿式双离合变速箱，0-100km/h加速成绩为8.8s，在同级别中算得上是一台“钢炮”了。

综合以上三点不难看出，星途LX在科技配置、颜值设计以及动力方面都有着非常突出的表现，同时10.99万的起售价也极为亲民，在10万级紧凑型SUV市场中具有相当强的竞争力，是一款难得的良心之作，所以选车没必要只盯着热门车型，星途LX难道不比哈弗H6更实在吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7万—15万值得买的5款国产SU

如今不少消费者在购车的时候，都会优先考虑国产车，原因在于与相同价位的合资车相比，国产车在配置上要丰富很多，而且大部分自主品牌都有了自己的设计语言，颜值也非常吸引人，最主要的是，最近几年国产车对于三大件的性能越来越重视，像长安的1.5T蓝鲸系列发动机最大功率可达178马力，而奇瑞的1.6T发动机最大功率更是达到了197马力，性能可比肩大众的2.0T?EA888。

前不久，又有一台国产车带着全新动力闪亮登场了，它就是?东南DX7星跃。在8月6日，全新改款的东南DX7星跃正式上市，新车共提供4款车型，官方指导价11.99-13.99万元。东南DX7星跃的定位是一台紧凑型SUV，在上市之后，它将面临哈弗H6、长安CS75?PLUS、吉利博越等众多实力派选手的夹击，那么在10-15万元这个竞争异常激烈的市场中，它是否有机会能够脱颖而出呢？

东南DX7星跃的这次改款，对于外观、内饰设计、配置以及动力总成方面，都有了不同程度的升级，我个人认为它最大的竞争优势来自于全新的动力总成。新车搭载的是代号为4A95TD的1.5T直喷涡轮增压发动机，这台发动机来自航天三菱，其最大功率达到了145KW（197马力），最大扭矩285N·m，性能参数已经超过了本田的1.5T直喷发动机，而在传动部分，它匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。

从实际的体验来看，虽然这套动力组合的数据看似非常劲爆，但实际表现却是比较“温柔”的，它的油门调教并不激进，在踩下1/3后动力才开始爆发，即使切换到运动模式也没有太大改善，并且中后段的动力储备差强人意。另外7速湿式双离合变速箱在换挡速度上也不是很积极，反而是以平顺为主，即使是在低速行驶时也感受不到明显的顿挫，由此可见，东南DX7星跃的这套动力的调校明显要更偏家用多一些。

回到外观部分，东南DX7星跃在设计方面确实能够体现出当今国产车的深厚功力，从它身上看不到任何借鉴的成分，前脸它采用了狭长的六边形进气格栅，内部为发散状的点阵式镀铬中网，看起来非常有立体感，顶配车型的大灯组给出了全LED光源，灯腔内部像是一片树叶的脉络，样式非常精致，并且在大灯组后方还延伸出了一截镀铬亮条，显得更加锐利。

新车的长宽高分别是4570/1905/1720mm，轴距2700mm，全车四周带有黑色的塑料包围+银色金属饰条，主要目的是为了彰显野性，同时18英寸的花瓣式轮圈也是全系标配的，搭配车尾双边单出的排气管，为整体又增添了一丝运动效果。总的来说，全新东南DX7星跃外形给人的感觉是以厚重扎实为主，但同时又不失时尚感和运动性。

来到车内，与高颜值的外观比起来，我个人倒是觉得它的内饰有些平淡了，虽然展翼式的中控台做出了层次感，车内也没有保留过多的物理按键，很多操作都可以通过10英寸的悬浮式液晶触控屏来完成，并且还配备了与宝马“大鸡腿”类似的电子挡杆，用料上也使用了大量的木纹饰板来提升档次感，可这一切拼接在一起总有点不搭调的感觉，就像浑身上下穿的都是别人的衣服，不知道在座各位是不是和我有一样的想法。

在配置方面，全新东南DX7星跃还是比较厚道的，像定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、换挡拨片、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调和后座出风口这些平时比较实用的功能都是全系标配的，并且车机系统支持CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网功能，而顶配车型更是带有L2级驾驶辅助功能，包含APA全自动泊车、ADAS高级智能驾驶辅助，可实现全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。

在空间方面，得益于2700mm的轴距，东南DX7星跃的空间表现还是比较理想的，成年人无论坐在前排还是后排，都有比较大的活动余量，加上面积超大的全景天窗，车内一点也不会感到压抑，而且它的坐垫也比较厚实，坐在上面还是很舒服的。另外它的后备箱也比较宽敞，三口之间不论日常买菜带娃还是出门自驾游都能游刃有余，唯一美中不足的是在座椅放倒之后，与后备箱地板有一定的角度，如果是纯平的就更加理想了。

以上就是全新东南DX7星跃各方面的具体表现，不知道您认为这台车够资格挑战哈弗H6、长安CS75?PLUS等同级“大佬”吗？欢迎在评论区留言！（引自汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顶配不到15万，瑞虎8 PLUS和启辰星各有千秋，该怎么选？

吉利星越L

要说最近最令人惊喜的国产车，其中一定有吉利星越L的身影。星越L作为吉利旗舰型SUV，以及越级别的实力表现，成功的车市新兴黑马，成为更多懂车之人的选择。

星越L的卖点之一就是动力总成，入门版就有2.0T/218马力，还有2.0T/238马力高配版本可选，配7挡湿式双离合变速箱，不管是账面数据还是加速性能表现，抑或是稳定可靠性，都有着出色表现。

有沃尔沃品牌背书，吉利星越L的档次感不输给其他国产高端，虽然定位紧凑型SUV，但是2845mm的轴距带来更充裕的空间表现，以及首任车主整车质保5年/15万公里的质保政策。外观和吉利其他爆款设计有明显不同，前脸采用了直瀑式进气格栅，配合大气流畅的线条，气场十足，尾部厚重，又不失运动感，没有明显的短板和缺陷，值得入手。

长安UNI-T

UNI-T比吉利星越L外观更加个性时尚，入门门槛也更低，11.59万起售，对家用车领域来说都是一个不小的挑战，更适合追求时尚动感的年轻消费群体。

有1.5T/188马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，最大功率138kW，峰值扭矩300牛米，还有2.0T/233马力四缸发动机配8AT变速箱组合，最大功率171kW，峰值扭矩390牛米。账面数据出色，加速提速性能表现亮眼，配合刚超过4.5米的车长，转向更加灵活，带来更出色的操控表现。

长安UNI-T的卖点就是动力和个性，外观造型犀利，尤其是锐利个性的前大灯组，配合无边框格栅中网造型，辨识度极高，运动氛围浓郁，配置丰富，用车体验也同样有保证，轴距2710mm，后排空间表现只能说是一般，谈不上出色，溜背造型车身也侵占后排头部空间，更适合1-2人用车。

哈弗大狗

看惯了各种各样的城市SUV和跨界风SUV，是不是有那么一丝丝的审美疲劳？不妨看看来自哈弗的大狗，名字个性，造型同样很有辨识度。硬派越野风格，乍一看似乎有些简陋，但又透露着另一种粗狂豪放美感，带来别样的视觉效果。

哈弗大狗有两种动力总成选择，1.5T/169马力四缸发动机配7挡湿式双离合变速箱，还有2.0T/211马力四缸发动机，同样配7挡湿式双离合变速箱，账面数据出色，百公里油耗最低只要6.9L，2.0L车型百公里油耗也只有8L上下，远比想象中的低。

哈弗大狗的优势就在于实用性，虽然美感和一些爆款相比有一定差距，但是方正硬朗的线条带来不同的用车体验。轴距也有2738mm，在紧凑型SUV领域表现还算可以，可以在城市铺装路面用车通勤接送孩子，也可以应对一些郊外路面，不会突然陷入尴尬，这就是大狗，更适合追求自由，虽然现在在城市，但始终有一个远方梦的消费群体。

长安欧尚X5

7万多能买什么SUV？能买到不少，但要说有什么值得买的SUV，那长安欧尚X5一定榜上有名。售价6.699万起，有15款车型在售，选择足够多样化，门槛也够低，为消费者提供更多的可能性。

欧尚X5提供1.6L/128马力四缸和1.5T180马力四缸发动机两款，配5MT和模拟8挡的CVT无级变速箱以及7挡湿式双离合变速箱，稳定可靠性出色，燃油经济性表现也同样亮眼。

长安欧尚X5虽然定位紧凑型SUV，车长还不到4.5米，但是轴距达到了2710mm，空间表现相对出色，也没有采用溜背造型，后排头部空间有保证，上扬的腰线和直瀑式大尺寸前脸以及亮色饰条点缀，营造一种侵略感，动感十足，更对年轻消费者胃口。

奇瑞瑞虎8 PRO

要说最值得买的国产SUV，其中一定要有技术宅奇瑞的一席之地。比如我们今天说的瑞虎8 PRO就是一款值得入手的车型。

定位中型SUV，瑞虎8 PRO搭载了两款动力总成，有1.6T/197马力四缸发动机和2.0T/254马力四缸发动机可选，标配7挡湿式双离合变速箱，最大功率145/187kW，峰值扭矩290/390牛米，账面数据出色，在同级别车型中优势明显。

瑞虎8 PRO对于奇瑞来说，也是一个转变和突破，尤其是外观造型，相较于其他产品，瑞虎8 PRO的外观更加时尚精致，更有质感，同样没有采用溜背造型设计，车高达到了1745mm，轴距有2710mm，头部空间出色，但腿部空间轴距数值在中型SUV领域算不上亮眼，只能说是能满足日常出行需求，谈不上多舒适。好在瑞虎8 PRO的稳定可靠性出色，还有出色的内饰布局做工用料能弥补这份不足。

最近几年，国产车发展的势头越来越好，尤其是在SUV市场上，很多车型都受到了消费者的深度认可，奇瑞瑞虎8就是其中的一员。作为一款中型SUV，瑞虎8的起售价格只要8万多，完全具备了“降维打击”的实力，加上去年中期改款之后，新车对于内饰进行了全新设计，又加入了1.6T+7DCT的动力组合，性能大大提高，因此销量也是蒸蒸日上。在前不久的北京车展上，奇瑞又为带来了一款?瑞虎8?PLUS车型，相当于是瑞虎8的升级版，这台车目前的预售价是13.19-14.99万元，并且将于10月15日正式上市。在10-15万这个价格区间内，竞争还是非常激烈的，因此未来瑞虎8?PLUS也会面临众多强有力的对手，比如今天要说的这款东风启辰—启辰星，就是其中之一，启辰星的指导价为10.96-14.96万元，顶配车型和瑞虎8?PLUS处于同一水平，那么二者相较，谁会更胜一筹呢？

先来看看这两台车的尺寸和定位，奇瑞瑞虎8?PLUS的长宽高分别是4722/1860/1745mm，轴距2710mm，定位于中型SUV，而启辰星的长宽高分别是4691/1905/1694mm，轴距2756mm，虽然定位于紧凑型SUV，但尺寸一点也不输瑞虎8?PLUS，宽度和轴距反而要更大一些，从这一点能够看出来，启辰星其实是具备有越级实力的。

外观方面，两台车的风格比较类似，前脸都采用了大尺寸的进气格栅搭配点阵式中网，看起来十分凶悍，LED大灯也是全系标配的，只不过启辰星的矩阵式LED大灯科技感要更浓厚一些，侧面和尾部线条以突出肌肉感为主，身材都非常魁梧壮硕，不同之处在于启辰星的尾灯使用的是时下比较流行的贯穿式尾灯，点亮之后辨识度比较高，而瑞虎8的尾灯样式就相对普通一些，在尾部下方两台车都不约而同的配备了大面积银色护板与双边排气口，让车辆更野性、运动一些。

瑞虎8?PLUS

启辰星

内饰方面，两台车都是以年轻时尚的风格为主，但设计思路大相径庭，瑞虎8?PLUS采用的是双12.3英寸的联屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合，再搭配中控台下方8英寸的空调控制面板，在提升豪华感的同时，还增添了科技感，而启辰星则使用了一块15.6英寸的超大竖向大屏，视觉效果同样震撼，并且两台车的换挡机构都是小巧精致的电子档杆，车内用料除了软性搪塑材料和皮革包覆以外，还点缀了大量的钢琴烤漆面板，看起来都相当高级。

瑞虎8?PLUS

启辰星

配置方面，以指导价14.99万的瑞虎8?PLUS?2021款?290TGDI?DCT豪耀版和指导价14.96万的启辰星?2020款?260T?自动48V轻混增压?星曜版为例，对比之后可以看到，两台车的配置也是各有千秋，瑞虎8?PLUS比启辰星多出了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、感应后备箱、换挡拨片、座椅通风、后排老板键、自适应远近光大灯以及后排独立空调；而启辰星则比瑞虎8?PLUS多出了自动泊车入位、主动闭合进气格栅、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪、真皮座椅以及座椅按摩功能，基本打了个平手。

瑞虎8?PLUS

启辰星

值得一提的是顶配启辰星的副驾驶带有腰部支撑和腿托调节，是标准的“女王座驾”，这一点是同价位大部分对手所不具备的，只有在奔驰、宝马等豪华车身上才会出现，再加上从日产继承过来的大沙发座椅，座椅舒适度无可挑剔。而瑞虎8?PLUS的优势在于除了常规的5座布局，还可以选装2+3+2的7座布局，空间灵活多变，能够适应更多不同需求的用户。

瑞虎8?PLUS

启辰星

动力方面，奇瑞瑞虎8?PLUS搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，而启辰星则搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩260牛·米，参数都很漂亮，而且启辰星还有48V轻混系统加持，在起步的时候要更加轻快一些，对于燃油经济性也能起到一定的帮助作用。传动部分，两台车匹配的都是7速双离合变速箱，底盘则是前麦弗逊+后扭力梁式独立悬架。

总结：通过以上对比可以看出，两台车在各个方面的表现可以说是棋逢对手，外观霸气运动，内饰科技感十足，风格都非常适合年轻人，瑞虎8的优点是座椅布局方式灵活，用户可以根据自己的需求进行选择，而启辰星的“女王副驾”可以让副驾驶的乘客坐得更舒服，并且启辰的很多技术都传承自日产，品质非常可靠，不知道您对哪台车更加青睐呢？（引自汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“最近国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！