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1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
你支持国产吗?别和我谈情怀,我只支持真正的强者
生活中,常常会有很多“爱国人士”,整天叫嚷着要支持国产,但轮到他们自己买车的时候,往往不是选择了合资车就选择了进口车。广大群众还是宽容的,毕竟选择权是自己的,没有什么绝对的好与不好。
不过有些行业大佬们可不一样,支持国产从来不会只嘴上说,该出手时就出手,靠行动证明。这不大名鼎鼎的福耀玻璃董事长曹德旺在9月20日就提了一辆国产车,比亚迪汉EV。
比亚迪汉EV是一辆国产新能源汽车,主打豪华、安全和智能,整体采用四门轿跑式的设计风格,Dragon?Face家族式的前脸非常精致立体,而其最大的宣传卖点就是其使用了比亚迪自己研发的刀片电池,安全方面更胜一筹。比亚迪汉EV的NEDC续航里程最高为605km,百公里加速最快达到3.9秒。看来我们的“玻璃大王”曹德旺先生也想要体验一下驾驶新能源汽车的乐趣。
其实,比起这次购买比亚迪汉,曹德旺2018年定制的?红旗L5更令人关注。那年曹德旺去一汽参观,当时就定制了一辆红旗L5。不少人表示,只知道曹德旺定了一辆红旗L5,怎么没见过呢?其实车子早就交付了,只是平时不容易见到。
红旗L5和劳斯莱斯不一样,劳斯莱斯有钱就能买,红旗L5有钱未必能买到。据悉,这辆红旗L5仅仅定制了内饰的颜色,其余部分和基本版一样,即便如此,这辆车也价值600多万。没上牌的时候,只要有人看到这车,基本都会拍照进行留念。
说到支持国产车,前浙大教授郑强更是用实际行动使众人折服。这个研究高分子材料的工科教授,讲座经常爆满,谈吐不凡,语言幽默,还喜欢旁征博引,本应该严肃的演讲,被他搞得生动有趣,他那段网络上支持国产车的言论到现在依旧红火。
郑强教授在浙江大学的第一辆车是一台奇瑞的瑞麒G5,买车的时候,后勤处因为不够气派不给郑强批准,但郑强坚持就要买国产车,并回怼后勤处:要大气,就去买公共汽车!后来,在郑强的坚持下,最终还是开上了奇瑞,实现了支持国产车的愿望。
之后,郑强又购买过一辆观致5汽车。和瑞麒G5一样,观致5也是一款国产高端车型,其优秀的产品质量至今依然被人夸赞。而到了今年6月份,郑强又购买了一辆瑞虎7?Pro。这款紧凑级SUV车身的长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,搭配“1.6T+7DCT”动力组合,时尚又好开,而7.99-14.98万元的售价也极富性价比。
至于为什么坚持买国产座驾,郑强教授给出了答案。一:必须是自主品牌,他自己可能就是一直这个风格,坚持用国货,大家都去买国产车,国产品牌才更有钱去搞研发。二:要国产里面品质最好的。之前一直开的奇瑞,说是奇瑞粉丝也算不上,他说谁的东西好他就支持谁,不一定非得是你。
说到奇瑞铁杆粉,“杂交水稻之父”袁隆平是最著名的一位了。2013年袁老购买一辆奇瑞艾瑞泽7,之后买了一辆奇瑞瑞虎,2019年又买了奇瑞瑞虎8。瑞虎8这款SUV外形大气空间宽敞,配置也很齐全,搭载的湿式双离合变速箱也比较靠谱,加上市场终端上有优惠,这款车始终卖的不错。对于买瑞虎8这件事,袁老只是说:这车每个螺丝钉都是国产的。简单的话语,却深深地体现了袁老对于祖国的挚爱,他用自己的行动,推动国产车的进步。
俗话说的好,士别三日当刮目相看。经过这么多年的技术发展,曾经的国产车低价质差的时代已经结束,吉利、奇瑞、长安、比亚迪等国产车企造出来的汽车质量不比合资品牌差,有的甚至超越合资车。这种巨大的进步离不开咱们老百姓的支持,离不开那些钟爱买国产车的人士,毕竟有了钱车企才能有更多资金投入到技术和研发上。很难想象,如果没有国产车,桑塔纳可能还和三十年前一样卖着二十万的高价呢!
所以,对于支持国产车这件事,还是那句话:你可以不爱但请不要伤害。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有人问我,你说了那么多合资车,也说了那么多国产车,那你自己更倾向于购买一辆合资还是国产车呢?
当然平心而论,我希望自主品牌发展越来越好,我内心是渴望支持国产车的,而且我也在用自己影响力去让更多的小伙伴们,去更多了解国产车,购买国产车。
很多朋友说了,你跟我别打马虎眼,你就说吧,你到底支不支持国产?
我在这里先明确我的态度,我个人是支持国产车的,而且是非常的支持,但是我仅仅只限于支持强者。说得更通俗易懂一些,我不会盲目支持国货,我只会支持国货中的强者。
什么叫强者?就是汽车产品本身具有高性价比,并且造车态度非常的认真,可以十年磨一剑地打造产品,并且很好地维系了品牌的价值和口碑。我认为符合以上的这几点,才能拥有被称为强者的基础。
今天我们就来聊聊一款车型,这个汽车品牌相信大家非常的熟知,就是东南汽车。说到东南汽车,我们脑海里迸发出来的标签应该就是自主二线品牌,技术控。
现如今的中国车市对二线品牌的要求更加的苛刻了,所以东南汽车想要在中国车市中分一杯羹,付出的努力要远远大于一线自主品牌。所以这款?东南DX7星跃绝对是一款狠角色,否则怎会在高手如林的SUV领域闯出一番天地呢?
今天我们就来聊聊全新的东南DX7星跃这款车型,也许你看遍了千篇一律的哈弗H6,再反过来看看这款具备强劲动力性能的SUV,也是别有一番滋味的。
看人先看脸,看车先看颜值!时代不一样了,好酒也怕巷子深,没有颜值的好车同样让人提不起兴趣。
外观方面,这款DX7星跃车型的外观设计其实非常的漂亮,也非常的现代化。它采用了全新星空之翼的前脸设计,在前脸设计中融入了星空以及穹顶的设计氛围,给我们的感觉就像是众星捧月之美,非常的大气。
它的前大灯也是特别的犀利,采用了箭羽式的全led大灯造型设计,在搭配上飞翼式的横向线条,给我们营造出了力量美学。
车型的侧面设计感比较流畅,它的车身线条硬朗而舒缓,给我们营造出了跃动之势。
车型的尾侧的层次感也是非常的鲜明,其中让我最感兴趣的还是DX7星跃的全新箭羽式的led尾灯设计。并且采用了贯穿式的衔接,和前脸的大灯遥相辉映,视觉冲击力出色,并且设计的有始有终没有虎头蛇尾。
总体而言,整个DX7星跃车型的外观设计具有高度的原创性,美感较为出色。而且DX7星跃车前的众星捧月的好彩头,也是非常符合中国人的喜好。
车型内饰部分,这款DX7星跃的内饰部分非常的现代时尚。它的内饰采用了两种内饰颜色,但无论是哪一种颜色,给我们的感觉是相当干脆利落。
内饰使用了大屏的悬浮设计,配备上真皮方向盘,包裹感出色的座椅及旋钮加按钮配合的娱乐区控制系统,时尚感营造的确实较为理想。
这款DX7星跃车型的后排空间也是极为出色的,介绍后排空间之前,我们先来看一下这款车型的实际车身数据。它的长宽高分别为4570*1905*1720mm,轴距是2700mm。从DX7星跃车身数据来看,它处于同级别,同价位车型的中上游水准,后排的空间是比较宽敞的。
这款车型的后排空间宽敞,而且配备了全景天窗,空调系统以及中央后排扶手,乘坐舒适,配置齐全。
动力部分,这款DX7星跃车型采用的是三菱1.5T?GDI发动机,而且采用的是德国7DCT格特拉克变速箱,开起来平顺性,操控性都是非常出色的。而且这款DX7星跃车型还配备了换挡拨片,当你切换到sport运动模式以后,DX7星跃可以很好地让你激情一把。
这款1.5T的发动机可是三菱最顶级的发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285N·?m。这款发动机可是大有来头的,曾经获得了CCPC六项赛事的冠军,百公里油耗仅仅只有6.9L。
底盘结构部分,这款DX7星跃车型采用的是四轮独立悬架:前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,这款底盘设计的平顺性非常的出色,精准性比较理想。
所以说这款DX7星跃车型的动力总成,和它的底盘设计配合得非常的默契。进入运动模式以后,发动机转速升高,极大地发挥了它的发动机性能优势,配备上强劲精准的底盘结构,真的是非常的优秀。
最后我们来看一下这款DX7星跃车型的价格部分,我认为价格其实并不贵,而且是比较亲民的。DX7星跃的厂家指导价11.99万元到13.99万元,想想看,最旗舰版的配置不足14万元,性价比如何?至少我觉得DX7星跃符合国产强者的范畴。
我们从常州东南某经销商处了解到,目前DX7星跃已经到店,接受试乘试驾,但暂无现金让利。
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