国产suv质量排名买国产车还是合资车

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根据“中国质量网”最新发布的SUV质量排名中，一共有两个榜单，大部分车型都表现不错，风光500、远景X6、帝豪S、星越S、红旗HS5、吉利豪越、传祺GS8等都有不错的质量表现，属于同级别优秀水平。瑞虎7、传祺GS4、北京X7、长安UNI-K、捷途X90等等则表现一般。

吉利帝豪是国产还是合资车

转眼间2020年已经快过去一半了，时间总是在不经意间溜走，从提车到现在就仿佛就在昨天。我的小豪是2014年12月生产出来的，距离六年也就还有半年时间多一点。所以在这我就笼统的称用车六年也没毛病，开了这么多年个人还是有一些好的用车感受分享给大家，希望才买车或者打算购买帝豪的车主做一个有价值的参考。闲话不多说正文开始。 帝豪作为国产车中家用轿车的标杆，到底是它的那些方面吸引了广大的车主朋友的青睐。让我慢慢的道来，对于十万级别的家用轿车，买车的潜在车主首先看重的就是乘坐空间还有油耗还有后备箱空间。毕竟购买家用轿车的家庭，大部分都是家庭的唯一用车。既然是唯一用车那就需要考虑到方方面面。 帝豪的外观不谈，反正外观这是每个人的审美观不同感觉就不同。我个人还是觉得帝豪比较耐看，带一点年轻化。首先谈谈帝豪的乘坐空间，标准的五人乘坐布局，前排和后排的乘坐都不显得局促，唯独后排中间的凸起对于后排的中间座位的人不够友好。其它四个座位都是你就是比较胖的人也可以坐的舒服。后排的座椅支持放倒，当后排不坐人的时候，可以放倒座椅增加后备箱的储物空间。说到后备箱的储物空间，帝豪的后备箱容积绝对不算小。形象的说就是大的那种登机箱可以放两个，还有一些空隙放点小的。对于家用来说是绰绰有余 ，我开这么几年后备箱放满的时候都是没多少次。够大够用。 说了乘坐空间和后备箱储物空间。我就再说说大家最关心的油耗问题，个人认为油耗和方方面面的关系还是比较大的。比如堵车 满载 胎压不足 急加速等等。我的油耗可以给大家做一个参考值，不算低也不算高。我的用车情况大部分都是一个人用车，少数三个人。城市道路和中国大部分的其它城市一样堵车，红绿灯长，我这还有特色的上坡下坎。我用车的城市就是魔幻山城，重庆。所以油耗方面不用担心是平原地区那种。我的小豪是1.5L的自然吸气发动机，手动档。一般我是发动机转数2000转到3000转之间换挡，坡比较长又比较陡那种基本都是4000转换挡。不算是温柔的开吧!我自己计算出来的百公里综合油耗是7升燃油跑一百公里，这油耗是包括堵车不堵车郊区环线全部综合的。对于我来说7升一百公里不算油耗高。市区综合油耗说了。再告诉高速的油耗，高速就正常驾驶，限速多少就跑多少。帝豪的油箱是50L的，油箱的容积有百分之九的富裕，实际帝豪可以装54.5L的燃油。实际就算54L燃油。加满跳枪，纯高速路我一箱油跑了1000公里，显示续航还有四十多公里。高速笼统说百公里油耗也就5.2L一百公里。不知道这个油耗算高还是低大家自己想。 帝豪最重要的三个家庭用车方面都是超越同级车的，因为我开小豪跑过很多的路况，所以对于帝豪的三大件可以简要的说一说。首先是发动机，发动机是一辆汽车的心脏。帝豪的发动机我用车快六年给我感觉就是低速提速给力，耐用，给发动机喝过各种牌子的机油一点问题都没。我开车算比较暴力了都还不费油，这是我最喜欢的了，很多人看我开帝豪就说什么费油什么的。我就笑笑说，暴力驾驶市区油耗也就七个。当然油耗和用车环境和开车的人关系很大。帝豪的发动机我觉得缺点就是中段加速尤其是80到120之间的提速，毕竟排量小了想加速给力除了大排量就是加涡轮了。非常希望1.5T的涡轮发动机装帝豪上，那样我觉得真的是完美了。油耗低，动力够。帝豪的发动机对于很多人关心的耐用性，把车开到报废发动机依然还是可以正常使用好多年这点就不用担心了。再者帝豪的底盘，底盘关系一辆车过减速带坑洼路面，急转弯变道等很多方面的操控和乘坐感受。我简要的说就是急弯有很好的支撑性只要不超过60码过急弯都没事，有时候车子的悬挂还撑得住，但是轮胎抓不住。个人感觉帝豪的悬挂底盘都没什么可挑剔的，做为家用车已经很不错了。但是我还是要说，过减速带虽然没多余弹跳，但是有点硬不影响使用，只是和前轮过去减速带那种感觉差别明显。变速箱我说不了太多，毕竟我的是手动档。手动档变速箱就是耐用传动效率高，各个档位都没什么问题。最怕的时候就是堵车，堵车时间长真的是手动档的恶梦。关于帝豪的其它方面就下次再下帖子啦，帝豪的三大件家用的实用性是绝对符合一辆家用轿车的高标准的。 帝豪有优点也有缺点，但是瑕不掩瑜。用车六年一次都没罢工。帝豪是一款值得购买的家用轿车，我个人感受就是帝豪车重了所以油耗相对于最省油的合资车油耗方面落入了下风，但是我觉得这都不重要，车重相对来说肯定就要安全的多。下面大家欣赏快六年的帝豪，天天都是停在外面的。使用了小豪六年和新车时候的小豪我觉得没多大的区别耶。还是和新的一样，技术一般见谅云母红的颜色在太阳光下真的是太棒了。不多说了下面上图。

车牌我就没打码，真实车主毫无畏惧。小豪的 大鹏展翅。[可爱]

6年车的内饰，自己看。我觉得还是很新呢。[偷笑]

后排座椅，够宽大。仔细看中间的凸起。这个要是可以做成低一半下去都要好很多。不知道新款有没有改善。[嘻嘻]

关上前后车门。来个侧面。全网最花的小豪，我就当仁不让了。[偷笑]

右后边的角度看过去。小豪秒变中级车。[坏笑]

浑厚敦实高识别率的大屁股。V8是我的梦想，如果帝豪搭配V8 我觉得可以秒思域。[偷笑]

近距离来一张，看车漆。风吹日晒六年还是这么棒棒哒。

左后部拍一张。

这个角度的小豪是不是感觉特别有厚重感。[可爱][嘻嘻]

所谓绿树搭配红叶，小豪的云母红颜色就是那朵红叶了。[偷笑]

蹲在草丛偷拍一张。

换个地点，换个角度。[可爱]

这是开小豪上山后在半山腰拍的。树木太深看不见湖。见谅。

面朝小豪，右前脸越看越犀利。透镜的近光灯完全就是点睛之笔。

左边也好好看。[偷笑]

副驾驶的正侧面。运动不失稳重。

蹲着拍一张，这天可真热。[偷笑] 这个角度看过去底盘够低够好看。

换个地方拍。感觉又不一样。[嘻嘻]

太热只有蹲树林里给小豪拍.

最后小豪的大脸镇楼。帝豪相伴，幸福相伴。[偷笑][偷笑][偷笑]

吉利帝豪性能配置好不好，用过的人有何想法？

吉利帝豪是国产车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTec?DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

吉利帝豪的发展

吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。

2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。

百度百科-吉利帝豪

我为什么选择吉利帝豪——7万级别的优秀国产车

车型：吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联网型 国VI，裸车购买价7.98万，厂商指导价9.18万元，提车两个月行驶了3000公里，车主就憋了一肚子话要说。因为想买车，但是预算又不是很多，所以就考虑选择国产轿车，亲戚们是推荐吉利帝豪，试驾体验也蛮好的，自动挡行驶的很沉稳，所以就果断以7.98万选择了吉利帝豪。

现在开了2个月，行驶了3000公里，心里还是憋了一肚子话要说，主要是说下满意与不满意的地方。这款吉利帝豪让我满意的地方；1）空间还是很好的，本人身高就170，驾驶感觉很宽敞，后排坐两个胖妹也不感到拥挤，然后就是后备箱也很大，可以容纳很多的东西。2）外面也不错，吉利帝豪的外面动感时尚，看起来很协调，车标位于中网中间，有种画龙点睛的感觉，侧身腰线有些复古，很适合本人的性格。3）内饰简单大方，皮质包囊设计的很有档次，中控大屏幕的清晰度也很高，各种按键很有质感。

4）性价比高，选择吉利帝豪，性价比起主导因素，这样的配置换成合资轿车，价格至少高出2-3万元，其实国产车现在也很不错的。5）操作性能好，方向盘操作很轻巧，单手都能操控，并且还很灵敏，多功能方向盘满足很好的使用需求。6）动力有还是可以的，虽然是1.5L自然吸气发动机，但是只要油门控制得好，那么动力也不会差。

吉利帝豪也有不满意的地方；1）空间效果不是很好，主要体现在后排座椅，夏天出行后排乘坐刚开始一段时间会比较热。2）油耗算比较偏高，行驶了3000公里，百公里的综合油耗是在8.2L，希望通过磨合期，油耗能在下降不少。3）车辆高速行驶的时候，胎噪还是比较偏大的，需要音乐来掩盖。

吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联网型 国VI的基本参数；轴距为2650mm，长宽高分别为：4632*1789*1470mm；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，工信部油耗为6.1L；底盘配置的是非四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊式独悬，后轮采用扭力梁式非独悬；目前厂商指导价为9.18万元。

春回大地，万物复苏。阳和启蛰，品物皆春。一年的新春很快的就过去了，也是非常复杂的一年，幸好有帝豪的相伴，才让我出行方便了很多，当初买帝豪是，本来预算的是买15万的车，后来综合考虑才改了决心，选择帝豪这样经济实惠的家用车，今年的形式也更加让我明白我当初的选择没有错，这整整两个月的时间手里要是没有余粮，真不到该怎么过，今天就来说说我的帝豪的优点。?价格，这点是帝豪的杀手锏，7万多落地，可以非常的实惠，关键是这个价位来说，像空间，安全性，内饰内饰做工，一点也没有掉档次，这也是我当初看上帝豪的主要方面。?安全，一体热成型的车身结构，可以说很厉害，虽然具体我也不知道是什么概念，但是看过几次帝豪的事故。我相信帝豪一定是安全性不错的，这点也是我当初考虑的地方。?这两点是我当初最终的选车出发点，也是通过用车这两多时间最深刻的感受，也让我体验到了国产进步居然有这么大，我个人的观点，一般家庭用车，国产车就是很好的选择，而然帝豪可以算其中的优秀代表！

车头的展示

车身流畅的线条

独特有辨识度的中网

大面积的尾灯

溜背的设计

双排气设计

飞瀑的尾灯

LED转向灯

带一点小尾翼

日行灯

无钥匙进入

前排的空间

中控大屏幕

四窗控制

音响

门板的储物空间

后排的储物盒

儿童锁

门开关

功能控制

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