国产车一号

网上有关“国产车一号”话题很是火热，小编也是针对国产车一号寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

长安UNI-T

长安UNI-T的颜值，在国产车阵营中都算是很有代表性，它开启了无边框格栅的先河。无边框格栅加上参数化网格设计，中间除了嵌有长安的logo标识之外，还有两个隐藏的四叶草式格栅灯，加上造型犀利的分体式前大灯，前脸辨识度极高。

曲面车身，线面结合得恰到好处，隐藏式门把手，靠近时自动弹出，科技感满满，仪式感也满满。尾灯造型立体狭长舒展，视觉效果出色，双五幅式轮毂造型精简干练但很有力量感和时尚感，对于运动氛围的营造起到了画龙点睛的效果。

奔驰C级

优雅而不失运动，大气又不显沉闷，这就是全新一大的奔驰C级，不靠车标，光靠颜值都能征服你。

为了迎合年轻化受众，BBA也是下足了功夫，奥迪通过扁平化前脸，宝马凸显运动基因，而奔驰，则换装了星辉式前脸格栅，通过点阵式中网和银色饰条搭配，嵌入三叉星品牌logo，起到了强烈的对比效果，辨识度更高，而且前大灯组内部灯带样式也更扁平化，配合更有运动氛围的前包围，整车气质凸显。

而车身设计也同样很有看点，简洁的型面勾勒之下，配合贯穿的腰线设计，营造出更优雅动感的车身，流畅圆润精致耐看，全新的轮毂样式，配合双段式设计延长舒展的尾灯，双边共两出的排气筒也凸显运动感，视觉效果非常出色，号称是35万内能买到的奔驰小S级，吸引力十足。

红旗H9

还有人没被红旗H9惊艳过吗？这样的人肯定不多。

还没上市，凭借着一张不那么高清的，红旗H9就爆红网络，靠的就是颜值征服了消费者。方正宽大的车头，直瀑式进气格栅，内部竖向的镀铬饰条点缀，U型灯带夜晚点亮辨识度极高，还有锐利扁平的大灯组，以及横向贯穿的前包围，起到了延伸横向拉长的视觉效果，前脸设计集辨识度、美感和档次感、气场于一身。

车身造型也同样不含糊，拼色车身，溜背造型设计是点睛之笔，凸显时尚年轻气息，线条流畅，视觉效果协调，贯穿腰线，还有镀铬饰条点缀，档次感十足。尾部造型也很有看点，城门楼样式的尾灯加上贯穿灯带，还有内部镀铬饰条点缀，下方双边两出的排气孔一样有银色镀铬饰条点缀，视觉效果拉满。

特斯拉Model Y

有人觉得特斯拉的车型长得都差不多，就连轿车和SUV都相差无几，容易让人审美疲劳，但这又何尝不是一种稳妥的选择，毕竟大众都有套娃脸，特斯拉的轿跑风格，目前来看几年前新颖引领潮流，现如今依旧时尚耐看不过时。

Model Y的设计依旧是熟悉的跨界轿跑风格，很多人说它是大一号的Model 3，封闭式前脸，圆润饱满的车身，流畅的线条，这些元素被不少新势力车企模仿借鉴，特斯拉算是很早就采用的元素。而且出色的冲压工艺，一体化车身，还有前窄后宽的设计，溜背的造型，这些元素都让车身看起来更加的立体动感，设计上还是有不少的巧思值得肯定。

林肯Z

林肯从开启了国产化之后，在国内车市的影响力是与日俱增，存在感也是越来越强，一方面是车型的性价比高，一方面也是因为林肯车型的颜值也是让人难以忽视，比如这款林肯Z。

依旧是熟悉的林肯家族式前脸，但是却有了不一样的展现。贯穿式前大灯，连接两侧大灯和内部中网，凸显科技感，发光林肯的星辉标，大尺寸进气格栅，内部采用了点阵式中网样式，配合溜背造型设计，运动感凸显，越级别的车身尺寸，加上流畅优雅的车身线条，翼子板至前车门细节设计倍显精致。车型版本不同，前脸进气孔设计也有明显的不同，展现两种风格。

贯穿尾灯也是林肯的一大特点，林肯Z也同样没有缺席，3D立体悬浮英文logo标识设计，配合熏黑处理的灯组，以及精致的内部灯带，辨识度高，美感一样也不低。

捷豹XEL

捷豹虽然品牌影响力大不如前，但是在车型设计上始终是很有代表性的一个品牌，至少它的轿车系列都很好的诠释了什么叫做动感的优雅，比如捷豹XEL。

要说XEL的外观元素设计，其实没什么太多的流行元素，格栅尺寸造型没有采用一些时下流行设计，而大灯组和尾灯造型看似简单，但细节之处透漏着用心和不平凡，比如灯带样式像是跃动的豹子，造型更加有辨识度，美感也很突出。发动机舱隆起的车身线条，在双腰线以及翼子板等细节的刻画之下，车身更加立体，整体造型时尚精致大方，优雅刻入骨髓，动感氛围浓郁，散发迷人魅力。

路虎极光L

在不少人眼中，路虎极光就代表着SUV领域的颜值天花板。当然，至少在一段时间内是这样的。路虎掀起的各种风潮至今影响着车界的设计，比如旋钮、悬浮式车顶甚至星脉的隐藏式门把手。

阶梯式车身，熏黑处理的车柱、上扬的腰线，以及从B柱开始略下沉的车顶线条，圆润饱满的车身打造的力量感，在这些经典元素的加持之下，SUV身份的特性，让整车营造一种俯冲的视觉效果，运动属性分明，令人怦然心动。

极光的高颜值，还体现在各个细节，比如翼子板贯穿至前车门的细节，以及隐藏式门把手，还有类似揽胜的设计语言，以及轻奢的定位带来的精致豪华气息，每个细节都带来一种出色的视觉体验。

如果不想买吉利，国产车还有哪些推荐

如果不想买吉利，国产车还有哪些推荐

纵观当今车市，不难发现一个国产自主品牌在各个领域的活跃度都极高。不管是低价入门车型，还是中高档市场，亦或是SUV产品，甚至连一些国际知名豪华超跑品牌也隶属于它旗下。

没错，它就是吉利汽车。不管是从轿车排行榜的帝豪，还是SUV畅销榜单的博越，又或者是国产中高端市场的领克，甚至是二线豪华市场的沃尔沃等等，都和它有着密不可分的关联。

虽然车企知名度上升，销量看涨是好消息，也是实力的侧写和象征。买的人越来越多，给一些消费者的感觉就是“除了吉利还是吉利，还有别的选项吗？”今天我们假设，不管出于什么原因，消费者不想买吉利，国产车还有适合的选择吗？

当然不是，国产自主品牌虽然目前是吉利的老大，但是不代表其他品牌就没有立足之地了。比如长安和哈弗，亦或是此前也曾辉煌现在改走技术流的奇瑞，和新兴黑马宝骏，都有着非常不错的产品推荐。

比如轿车领域，虽然在排名上吉利帝豪更出色，但是宝骏310也曾是跻身销量榜前十的车型。

作为一款小型车，两厢的造型让他更加时尚，3.68-6.08万的价格和相对丰富的配置，让整款车的性价比极高，在主打性价比的国产车中也能脱颖而出，不失为一个好选择。

或者是来自奇瑞的艾瑞泽5，这款产品是奇瑞出口并且非常畅销的轿车。

这款紧凑型三厢轿车，搭载的E4T15B发动机是一大亮点，热效率高达37.1%，是国产车的一大突破，跻身国际一流水准。

SUV的话不比多提，哈弗H6可是常年的销量冠军。

出色的空间表现和丰富的配置，以及畅销多年积攒下的良好反馈和口碑，让它稳居冠军宝座。其次还有宝骏510，依旧主打性价比，虽然比H6小一号，但是价格合理，配置丰富，也是个好选择。

此外还有广汽传祺GS4也曾是以前的夺冠热门，产品力强劲。相对来说，SUV车型的替代品更丰富一些，因为现在SUV车型是热门，而且还是国产车重点靠拢的区域。

关于“国产车一号”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！