本田缤智这车怎么样？

网上有关“本田缤智这车怎么样？”话题很是火热，小编也是针对本田缤智这车怎么样？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用。

比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠。

而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调。

客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。

素有美称“油老虎”的车，哈弗H9的油耗到底有多高？

丰田这个品牌的产品也总是能让人对于一台车拥有一个认知——在该级别中的平均水平表现。如果大家对于某个级别的车型比较陌生，那么如果通过观察丰田品牌车型的价格与配置之后，大概就能够对这个级别的车型有了一个比较基础的认知，不过根据以往的经验，日系车的性价比似乎要低于美系车和德系车，不过全新丰田荣放到来之后确确实实让人们对于同级别的车型有了一个新的认知。

全新一代丰台荣放在国内上市之后，迎来了大家的一片叫好。首先就是外观方面的变化，全新荣放拥有了更加粗犷的外观设计飞，前脸采用了全新设计，更加有层次感了，从侧面来看车头位置比较平，中网部分采用了断点式的设计，从而带来了一些野性，这些都是相比上一代车型的明显变化。

雾灯依然保持了卤素光源，虽然跟其他车型相比有点落后，不过对于我来说，卤素光源在雾天行车的时候依然有着很强的透雾性，保证了一定的安全感。雾灯部分凹凸有致的设计，也能够彰显它狂野的一面。

车身侧面采用了更加硬朗的线条来勾勒整体的设计感，方形轮拱的造型也进一步提升了它的视觉冲击感，车顶部分采用了悬浮式的设计理念，双色的轮毂样式也提升了时尚感，在对比同级别车型之后，便拥有了更好的对比。

内饰方面的设计，相比上一代车型有了明显的提升，首先是仪表盘的设计，中间的一块采用液晶显示方式，在整体的质感上有了一个明显的提升，中控台上也采用了悬浮式屏幕，这一点也是与时俱进了，不过中控台上的屏幕实际体验下来功能性方面还是有一些确实，不过整体看来它的实际效果明显大于上一代车型。

三幅式的方向盘两侧是多功能控制按键，左侧是多媒体及语音电话的功能区域，右侧则是全系标配的主动安全系统，包括车道保持系统，定速巡航，自适应巡航以及盲区监测系统，这一套系统的加入让全新荣放在安全配置上有了一个明显的提升，而且全新的TNGA架构也赋予了全新荣放全系标配10气囊的硬气配置，在安全方面让它对于德系和美系车都有了明显的进步。

车内前排的储物空间方面也非常丰富，副驾驶一侧手套箱上方有一个储物格，类似于丰田汉兰达上的设计，内部还有防滑垫的设计，很人性化。中控台下方还有一个尺寸不小的储物格，能够放下手机以及其他的零碎物件。档杆区域是驾驶模式的调节以及电子手刹和AUTOHOLD的功能键，再往后就是水杯架，整体的功能布局比较合理，使用起来很顺手。

后排配置方面，虽然荣放并没有装备独立空调，但是后排还是给了两个USB电源接口，这样一来它的配置显然就更加便捷，不得不说丰田此次给荣放的换代还是提供了不错的实用性，尽管配置上还是有点低。后排中间的地台隆起不算高，而且两脚并拢还是可以放上去的，舒适性上也有了一定的保证，中间的座椅也能够应付短途旅行。

后尾箱部分的空间表现也算是中规中矩，丰田在这方面做的似乎非常中庸，并没有特别明显的亮点，但是也找不到什么槽点，整个后备箱的平整度非常高，而且右侧还有网兜，两个轮拱部分还有锚点，实用性还是不错的。

行驶部分，全新丰田荣放给我的信心非常充足，作为TNGA架构下的全新产物，荣放的驾驶标定更加全球化，底盘的质感非常不错，硬朗的质感更像是一台德系车，这是非常令人惊讶的。以往的日系车，总是给人一种松松垮垮的感觉，尤其是上一代荣放，底盘的质感甚至还不如某些国产车，但是全新丰田荣放的行驶质感立刻提升了一个档次。

动力方面，全新荣放采用2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统，售价从17.48——25.88万之间，我们试驾的车型为2.0L顶配车型，拥有四驱系统，不过是适时四驱，在城市的道路中几乎很难使用到。说说发动机的表现，噪音方面不得不说全新荣放非常不错，尤其是起步阶段的噪音抑制非常好。荣放的油门表现也比较线性，而且也换成了地板式油门踏板，相比悬吊式的设计脚感会更高级一些。

全新丰田荣放的尺寸为4600mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm，作为同级别SUV中的重磅产品，它的空间表现是中规中矩的，但是从车外来看它的尺寸就很显大，这种四四方方的设计确实对于视觉效果上有了不错的提升。

荣放作为国内合资品牌紧凑级SUV，在国内的知名度以及口碑都是非常不错的，毕竟它已经上市很多年，丰田针对全球消费者的用车习惯有着很深刻的研究，而荣放这款车型也解决了不少家庭的用车烦恼，在经过一段时间的深度试驾之后，我也深深的感受够到了这款城市SUV为什么能够深得人心人，如果大家还不知道20万级别的SUV车型该选谁，那么丰田荣放或许就是一个不错的选择。

图/文?趣车坊

车辆提供?河南郑州世纪宏图丰田汽车销售有限公司

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中华闷声干大事，新推出的中华V6值得购买吗？

官方给出的百公里耗油量是10L左右，再遇上堵车，走走停停，多一点也很正常啊。作为一款高端越野SUV，哈佛H9秉承了他的家族式的设计风格。既让人觉得野性十足，又能够充分的吸引年轻人的眼球，在这一个平衡点上，哈佛H9显然做得要比其他那几款都要强得多，只是作为一款纯正的国产车，它的油耗大概有13个，相信如此可怕的油耗，一定会打消很多人的购车积极性。

哈弗H9的造型设计是具有强烈的野性硬汉气息，特别是前脸的设计让人感觉非常的硬气，镀铬装饰的多条横幅式进气格栅，视觉上的冲击力非常强烈，侧面的设计，硬朗的线条感完全展示出汽车的大气，没有太多时尚的设计元素，但是让人感觉特别的沉着，稳重，男子买它就是看中了这一特点。每公里的耗油量达到了25L！这是在市区的油耗，上了几次高速，油耗就在12L左右了。

这个高速的油耗我是可以接受的，但是我基本上很少出差上高速，但是一个月光是上下班在市区的油耗就25L，这就让我有些吃不消了。哈弗H9发动机的动力还是不错的，提速感觉很有劲，尤其是在起步的一瞬间，有种“我要飞的更高”的快感。而且操控性能非常强，比我想象中轻很多尤其是80到120这个速度真的是毫无一丝犹豫。

而且舒适性也不错，座椅可以说是高速的“神座”。当然，颜值是最满意的，车身看起来魁梧高大，像是一个硬汉。我比较喜欢哈弗H9的尾灯，都说奥迪是灯厂，但是哈弗H9的尾灯也很漂亮，立体感很强，又像是儿时玩的水枪。

手握20万不想买大众途观L？来看看这三款SUV，外观帅气、实力还强

华晨中华V6是华晨中华在广州车展上刚刚发布的最新紧凑级SUV，目前预售价为8.98-12.48万元，12月22日正式售价将会对外公布。而在此之前，让我们看看这个颜值与科技并存的新面孔到底是个什么样子。

车身尺寸

华晨中华V6的长/宽/高分别为4620/1922/1734mm，轴距2725mm，其中1922mm的车身宽度是这个级别当之无愧的“宽体”。

前脸

外观方面华晨中华V6继承家族设计语言，融入中国传统文化元素。前脸使用贯穿式祥云翼格栅设计，并采用了电镀与亚光电镀表面处理；而保险杠的设计灵感取材于古代青铜器之一的“鼎”。

大灯组与进气格栅连接、贯穿，类比于宝马的开眼角设计；值得一提的是，大灯组还融入了光导式LED日间行车灯，有助于提升行车安全。

进气格栅上部的发动机舱盖采用了双U型棱线设计，立体感更强。

进气格栅下部两侧的雾灯区域设计了空气导流通道，能够在一定程度上减小空气阻力，降低前刹车热衰减。

车侧

车身侧面，华晨中华V6采用了时下流行的悬浮式车顶设计，通过熏黑C、D柱来营造更加前卫与运动的感觉；而车侧一平直、一灵动笔锋的双腰线设计让中华V6更加别致。

轮毂是华晨中华V6车侧的一大亮点，我们拿到的这台旗舰车型使用了同级别最大19英寸铝合金轮毂，“钻石切割”造型凸显运动气息。轮胎品牌来自万力，尺寸为235/55 R19。

车尾

华晨中华V6的车尾设计注重层次感与精致感的营造，黑、白、银三色分层简洁有力；尾灯组采用LED，点亮速度快、辨识度强，车尾下部双边双出的排气镀铬装饰。

内饰

内饰部分10.4英寸的中控大屏是一大亮点，集成多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、360环视、车载WIFI等功能，整体触控效果流畅便捷，语音识别宽容度也相当不错。

除了中控大屏，7英寸的仪表显示屏（旗舰型配备）也足够吸睛，它不仅在视觉效果方面表现出色，而且在信息功能显示方面同样令人满意。

如果不满足于这两块屏幕，那么不妨抬头仰望星空，全景天窗虽然不是什么新鲜事物，但实际的感官享受还是相当惬意的。

座椅

在座椅方面，皮质包裹还是比较细腻的，这台旗舰车型的主副驾驶座椅还配备加热功能，这对于凌冽的寒冬来说真的是一项暖心的福利。

至于后排座椅，舒适度尚可，支持4：6折叠放倒，而放倒之后可以形成近乎纯平的空间，实用性表现不俗，如果再支持靠背角度调节那就很棒棒了。在行李厢空间方面，常规容积为502L，最大可拓展空间为1442L。

动力总成

华晨中华V6采用了2.0L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+7DCT三套动力总成，我们这台旗舰型为1.5T+7DCT，其中代号为BM15TD的1.5L涡轮增压发动机最大功率110kW、峰值扭矩220Nm/1600-4000rpm，带有自动启停功能。与这台发动机匹配的是来自菲亚特的7速干式双离合变速器，这次静态评测我有幸在园区里短时间体验了一段，其在低速蠕行状态下的平顺性还是相当不错的，更进一步的试驾体验我们之后跟进。

底盘

华晨中华V6采用这个级别自主品牌SUV常用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，转向则采用EPS电子随速助力转向系统。此外华晨中华V6还支持经济、运动和正常三种驾驶模式选择，EPB电子手刹和AutoHold功能的加入让它更显一分高级感。

总结

单就外观内饰设计而言，华晨中华V6的颜值真的不输CS75、GS4这些老腊肉，虽然它的到来看起来稍晚一些，但设计语言更前卫一些。在科技方面，我想华晨中华V6大屏智能互联主流设定自然会有更多用户喜欢它。而在技术层面，华晨中华V6不仅有华晨汽车多年的技术积淀，而且还有来自宝马的技术支持。

换作是早些年，有朋友问我手握20万买辆紧凑型SUV该怎么选？我一定会毫不犹豫地推荐大众途观，为什么呢？因为在那个年代SUV市场还没有现在这么红火，自主品牌实力太弱，所推出的大多都是像哈弗H6这样十万元级别的SUV，不管是产品力还是品牌力都没法和大众途观相提并论。而合资品牌紧凑型SUV中只有大众途观一家独大，其市占率和保值率在同级别产品是绝对的第一，当然最值得推荐。可来到当下，如果手握20万买紧凑型SUV，那我肯定不会首推大众途观了。

主要因为两个原因：一是最近几年国产车技术突飞猛进，这两年不少自主品牌推出的高端车型产品力出色，性价比更是完胜合资品牌，值得我们去选择。二是因为这两年大众在中国口碑崩塌，特别是大众途观L、大众帕萨特倒数第一的碰撞成绩实在让人大跌眼镜，这样的车企不值得我们去信任。

现在肯定有人要问了，20万不买大众途观L，那你得说说还有哪些值得入手的紧凑型SUV啊？在小编看来，当下手握20万买紧凑型SUV，至少有三款车型胜过大众途观L，其中国产2款，合资1款，它们有的动力出色、做工精良，有的外观霸气、适合越野，有的乘坐舒适、经济耐用，大家不如把目光从大众途观身上移开来好好地看看它们。

第一款：领克05

指导价：17.58-23.58万

系别：华系

前面说了最近几年自主品牌都在品牌向上化，领克就是吉利汽车推出的高端品牌，这款?领克05是领克品牌至今推出的价格最贵的车型，官方指导价格首次突破20万元，但个人觉得领克05无论是外观颜值、内饰配置还是动力总成，都值这个价格。领克05是一辆紧凑型轿跑SUV，溜背的造型有点类似宝马X4，非常吸引年轻人的眼球。

走进车内，酷炫的内饰设计风格和丰富的智能配置都让人无可挑剔。唯一的缺点可能就是空间表现了，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628?mm，轴距为2734mm，它的后排座椅是双人位设计，座椅中间有高高隆起的地台，并不适合坐人，所以这辆车最适合四人出行。

动力方面，领克05全系搭载的都是Drive-E系列2.0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱组合，没错，就是用在领克03+上面的那套动力总成，最大功率187kW，峰值扭矩达到350N·m，百公里加速成绩仅需要6.7s，账目数据上完全不输给宝马X4。底盘方面，领克05前悬是麦弗逊独立悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂，高配车型还配备了博格华纳的第五代适时四驱系统。

第二款：WEY?坦克300

指导价：未知（预计12月份上市）

系别：华系

如果你觉得领克05这款紧凑型轿跑SUV的造型不够硬气，不能带着你去寻找诗和远方，那这款同样来自国产高端阵营里的WEY坦克300肯定你的"菜"，WEY是长城汽车推出的高端品牌，这款坦克300是一款兼顾豪华与硬派的越野SUV，外观采用了与牧马人一样的方正造型，看起来霸气十足。这款车预计在今年12月份上市，其入门价格肯定不会超过20万元。

坦克300采用了非承载式车身结构，车身尺寸方面，长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm，最小离地间隙224mm，内部使用空间还是非常充裕的，而且它的后排座椅还可以完全放倒，一下就变成了一张“双人床”。

动力也是相当的给力，坦克300搭载的2.0T发动机，最大功率能达到227马力，峰值扭矩高达387N·m，与之匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱，并且还有三把差速锁、坦克转弯以及双速电控分时四驱系统等电子配备。底盘方面，采用的了前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的组合。这个动力和配置，可不就是一辆“平民牧马人”！

第三款：日产奇骏

指导价：18.88-27.33万元

系别：日系

看完领克05和WEY坦克300两款自主品牌SUV，相信大家都还意犹未尽，有些朋友心中可能也犯起了嘀咕，要是我不想选自主品牌呢？20万就想买辆小毛病少、乘坐舒服、经济耐用的合资SUV，该怎么选呢？这不，这辆合资紧凑型SUV中的“扛把子”日产奇骏给你安排上。说到日产奇骏，很多车友对它应该都不会陌生了，自2002年进入中国市场后一直非常受欢迎，累积销量更是超过了100万辆。

日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，车身尺寸在20万级别合资SUV车型中绝对算中上水平，并且有5座和7座两种座椅布局，内部空间十分宽敞，值得一提是是奇骏搭载的Multi-Layer人体工学座椅，继承了“日产大沙发”的乘坐感受，非常地柔软、舒适，相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

动力方面，日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为151马力和181马力，峰值扭矩分别为194N·m和239N·m，传动方面，匹配的都是CVT无级变速箱，其中高配车型还搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。底盘方面采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，最难得的是它的燃油经济性，2.0L车型百公里油耗低至6.2L，一年能省下不少油钱。

总的来说，上述的三款20万级别紧凑型SUV都拥有极为出色的产品力，领克05能满足那些追求个性外观和智能配置的年轻消费者，WEY坦克300适合那些真正的硬派越野玩家，而日产奇骏则更适合追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。现在问题来了，这三款车你更喜欢哪一辆呢？欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

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